Base Motor Marino GM 5.7L V8 Vortec 350 CID 1996+ Carb / TBI MerCruiser Volvo Penta OMC

El motor marino GM 5.7L V8 Vortec 350 CID está diseñado para aplicaciones marinas utilizadas por MerCruiser, Volvo Penta, OMC y Crusader, especialmente en motores Vortec fabricados a partir de 1996.

Dispone de una cilindrada de 5,7 litros / 350 CID, configuración V8 a 90° y giro estándar.

Según las especificaciones de catálogo, esta configuración puede desarrollar hasta aproximadamente 330 HP a 4.800 rpm, con un par motor de aproximadamente 355 lb-ft a 3.600 rpm en versiones con carburador de 4 cuerpos.

Esta generación utiliza un retén trasero del cigüeñal de una sola pieza, colector de admisión de 8 tornillos y eje de levas hidráulico de rodillos.

Características principales

• Motor: GM Vortec
• Cilindrada: 5.7L / 350 CID
• Configuración: V8 a 90°
• Aplicación: 1996+
• Potencia: hasta 330 HP @ 4.800 rpm
• Par motor: 355 lb-ft @ 3.600 rpm
• Giro: estándar
• Relación de compresión: 9,4:1
• Orden de encendido: 1-8-4-3-6-5-7-2
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Colector de admisión: 8 tornillos
• Eje de levas: hidráulico de rodillos
• Sensor de cigüeñal: compatible según aplicación
• Capacidad del cárter: 5,5 quarts

Números de fundición

Número de fundición del bloque:

• 880

Números de fundición de culata:

• 906
• 062

Referencia de culata:

• 938-8038601

Estos números son especialmente útiles para identificar correctamente la generación del motor antes de realizar el pedido.

Compatibilidad indicada

• MerCruiser
• Volvo Penta
• OMC
• Crusader

Referencias OEM

Volvo Penta:

• 3801410
• 3801411
• 3801529

MerCruiser:

• 807449R01
• 807449R5
• 807449R50
• 807449R60
• 863661A1
• 863661A2
• 863661R5
• 864652A01
• 8M0052529
• 8M0088397
• 8M0124238
• 8M0163301
• 8M0182233
• 8M0187365
• 8M0187369

Componentes incluidos

El conjunto incluye los principales componentes internos del motor, además de:

• Tapas de válvulas
• Tapa de distribución sin agujero de sensor
• Cárter de aceite

Nota para motores MPI:
Para determinadas aplicaciones MPI puede ser necesario solicitar la tapa de distribución con agujero de sensor, referencia 15254.

Importante antes de realizar el pedido

Recomendamos comprobar el número de serie del motor, referencia OEM, número de fundición del bloque y culatas, tipo de sistema de combustible, número de tornillos del colector de admisión y configuración de la tapa de distribución antes de realizar el pedido.