Motor Remanufacturado GM 5.7L V8 350 CID 1995-1999 Rotación Estándar – GM350LET

El motor marino remanufacturado GM 5.7L V8 350 CID GM350LET está diseñado para aplicaciones marinas utilizadas aproximadamente entre 1995 y 1999.

Se trata de un Long Block GM Small Block 5.7L / 350 CID V8 completamente remanufacturado, destinado a sustituir motores de esta generación siempre que coincidan las principales características técnicas del motor original.

Esta versión dispone de rotación estándar y utiliza un retén trasero del cigüeñal de una sola pieza (1 Piece Rear Main Seal).

El tren de válvulas equipa árbol de levas de rodillos (Roller Cam) y el colector de admisión se fija mediante 12 tornillos.

Además, el bloque dispone de preparación para utilizar bomba de gasolina mecánica.

Tapa de distribución

Esta configuración utiliza originalmente una tapa de distribución de plástico / composite.

Según la información de catálogo, también puede utilizarse como alternativa la referencia GM350LD junto con una tapa de distribución metálica, siempre que la configuración de la instalación sea compatible.

Componentes incluidos – Referencia “T”

Aunque la descripción genérica del Long Block indica que algunas versiones no incluyen tin ware, la referencia FIRGM350LET termina en la letra “T”.

Según la codificación del fabricante, esta terminación indica que se suministra con:

• Tapa de distribución instalada
• Cárter de aceite instalado
• Bomba de aceite instalada
• Tubo de aspiración de aceite instalado

En esta referencia, la configuración de la tapa de distribución es plástico / composite.

Características principales

• Tipo: motor marino remanufacturado Long Block
• Motor base: GM Small Block
• Cilindrada: 5.7L / 350 CID
• Configuración: V8
• Aplicación: 1995-1999
• Rotación: estándar
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Árbol de levas: Roller Cam
• Colector de admisión: 12 tornillos
• Bomba de gasolina: mecánica
• Tapa de distribución: plástico / composite, incluida
• Cárter de aceite: incluido
• Bomba de aceite: incluida
• Tubo de aspiración de aceite: incluido
• Referencia: FIRGM350LET

Números de fundición

Número de fundición del bloque:

• 880

Este número de fundición es importante para identificar correctamente esta generación del motor antes de realizar el pedido.

Alternativa indicada en catálogo

Puede utilizarse la referencia GM350LD con tapa de distribución metálica, siempre que se compruebe previamente la compatibilidad de la instalación.

Importante antes de realizar el pedido

Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar:

• Número de serie del motor
• Cilindrada: 5.7L / 350 CID
• Aplicación: 1995-1999
• Rotación: estándar
• Número de fundición del bloque: 880
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Árbol de levas: Roller Cam
• Colector de admisión: 12 tornillos
• Tipo de tapa de distribución: plástico / composite
• Sistema de combustible con bomba mecánica

La comprobación de estos datos permite confirmar correctamente la compatibilidad del GM350LET con el motor instalado en la embarcación.