Base Motor Marino GM 5.7L V8 350 CID Prevortec 1986-1995 CARB / TBI MerCruiser Volvo Penta OMC

El motor marino GM 5.7L V8 350 CID está diseñado para sustituir motores marinos GM 5.7L Pre-Vortec utilizados entre 1986 y 1995 en aplicaciones de carburación (CARB) y TBI.

Es compatible con diferentes configuraciones montadas por MerCruiser, Volvo Penta, OMC y Crusader, siempre que coincidan las características técnicas del motor original.

Dispone de una arquitectura V8 a 90°, con una cilindrada de 5,7 litros / 350 CID, giro estándar y una potencia aproximada de 270 HP a 4.800 rpm, con un par motor de 410 lb-ft a 3.200 rpm según catálogo.

Esta versión utiliza un retén trasero de cigüeñal de una sola pieza y un colector de admisión fijado mediante 12 tornillos, por lo que es importante comprobar estos datos antes de realizar el pedido.

Características principales:

• Motor: GM Pre-Vortec
• Cilindrada: 5.7L / 350 CID
• Configuración: V8 a 90°
• Aplicación: 1986-1995
• Sistema de alimentación: CARB / TBI
• Potencia aproximada: 270 HP @ 4.800 rpm
• Par motor: 410 lb-ft @ 3.200 rpm
• Giro: estándar
• Relación de compresión: 9:1
• Orden de encendido: 1-8-4-3-6-5-7-2
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Colector de admisión: 12 tornillos
• Capacidad del cárter: 5,5 quarts

Compatibilidad indicada

• MerCruiser
• Volvo Penta
• OMC
• Crusader

Referencias originales / OEM

MerCruiser:

• 14152A1
• 14152R4
• 14152R5
• 14155A1
• 807315A1
• 807447R5
• 807447R50
• 807447R60
• 807449R01
• 807449R5
• 807449R50
• 807449R60
• 863661A1
• 863661A2
• 864652A01
• 883944R5
• 883944R50
• 891781R01
• 8M0088397
• 8M0182234
• 8M0182235
• 8M0187370
• 8M0187371

Volvo Penta:

• 856706
• 856901

Datos de identificación

Según la tabla aportada, en esta familia aparecen las siguientes configuraciones de identificación:

Número de fundición del bloque:

• 14101148
• 14093368
• 14085487
• 10054727

Números de fundición de culata:

• 993
• 624
• 882
• 487
• 083
• 217

Referencia de culata:

• FIRH6023

Importante antes de realizar el pedido

Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar:

• Número de serie del motor
• Referencia OEM
• Número de fundición del bloque
• Número de fundición de culata
• Retén trasero del cigüeñal
• Número de tornillos del colector de admisión
• Tipo de alimentación: CARB o TBI

Así se confirma correctamente la compatibilidad con el motor instalado en la embarcación.