Motor Remanufacturado GM 7.4L V8 454 CID Gen VI 1996-2003 Long Block – GM454LH

El motor marino remanufacturado GM 7.4L V8 454 CID Gen VI GM454LH está diseñado para aplicaciones marinas de rotación estándar, utilizadas aproximadamente entre 1996 y 2003.

Se trata de un Long Block GM Big Block 7.4L / 454 CID V8 Gen VI completamente remanufacturado, adecuado para sustituir motores de esta familia siempre que coincidan las características técnicas del motor original.

Esta versión utiliza un retén trasero del cigüeñal de una sola pieza (1 piece rear main seal) y equipa árbol de levas de rodillos (roller cam).

Otra característica importante de esta generación es la utilización de una tapa de distribución fijada mediante 6 tornillos, dato útil para identificar correctamente el motor antes de realizar el pedido.

Componentes no incluidos

Este Long Block no incluye “tin ware”, por lo que no se suministra con:

• Tapa de distribución
• Cárter de aceite

Estos componentes deberán reutilizarse del motor original si son compatibles y se encuentran en buen estado, o sustituirse por piezas nuevas adecuadas.

Características principales:

• Tipo: motor marino remanufacturado Long Block
• Motor base: GM Big Block
• Generación: Gen VI
• Cilindrada: 7.4L / 454 CID
• Configuración: V8
• Aplicación: 1996-2003
• Rotación: estándar
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Árbol de levas: Roller
• Configuración tapa de distribución: 6 tornillos
• No incluye tapa de distribución
• No incluye cárter de aceite
• Referencia: GM454LH

Números de fundición

Número de fundición del bloque:

• 297

Número de fundición de culata:

• 156

Estos números de fundición son especialmente importantes para identificar correctamente el bloque y las culatas del motor original.

Referencias OEM

MerCruiser:

• 883281R50

Importante antes de realizar el pedido

Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar:

• Número de serie del motor
• Referencia OEM
• Generación del motor: Gen VI
• Sentido de giro: rotación estándar
• Número de fundición del bloque: 297
• Número de fundición de culata: 156
• Retén trasero del cigüeñal: 1 pieza
• Tipo de árbol de levas: Roller
• Tapa de distribución: 6 tornillos
• Confirmar que necesita un Long Block sin tapa de distribución ni cárter de aceite

La comprobación de estos datos permite confirmar correctamente la compatibilidad del GM454LH con el motor instalado en la embarcación.