El motor marino remanufacturado GM 4.3L V6 Vortec 262 CID GM262LKT es un completamente reacondicionado, diseñado para sustituir motores marinos GM 4.3L utilizados aproximadamente entre 2007 y 2016.
Es adecuado para diferentes aplicaciones de MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Indmar, Marine Power y otros fabricantes que utilicen esta configuración GM Vortec.
Este bloque largo es una excelente solución para sustituir motores que hayan sufrido grietas en el bloque, daños internos, sobrecalentamientos u otras averías importantes, permitiendo recuperar la instalación utilizando los periféricos compatibles del motor original.
Esta versión se identifica por utilizar una tapa de distribución fabricada en composite/plástico, un colector de admisión fijado mediante 8 tornillos y un sistema de alimentación preparado únicamente para bomba de combustible eléctrica.
Características principales
- Motor base: GM Vortec
- Cilindrada: 4.3L / 262 CID
- Configuración: V6
- Tipo: Long Block marino
- Aplicación aproximada: 2007-2016
- Totalmente remanufacturado / reacondicionado
- Colector de admisión: 8 tornillos
- Tapa de distribución: composite / plástico
- Sistema de combustible: bomba eléctrica
- No admite bomba de gasolina mecánica
- Aplicaciones marinas
- Referencia: GM262LKT
Números de fundición
Números de fundición del bloque:
- 234
- 324
Números de fundición de culata:
- 113
- 114
Estos números son especialmente importantes para identificar correctamente la generación del motor antes de realizar el pedido.
Compatibilidad indicada
- MerCruiser
- Volvo Penta
- Crusader
- Indmar
- Marine Power
- Otras aplicaciones marinas GM 4.3L V6 Vortec compatibles
Referencias OEM
MerCruiser:
- 879150A31, 879150R31, 8M0047008, 8M0101211, 8M0101212, 8M0150280, 8M0188306
Volvo Penta:
- 21165946, 3801462, 3801553, 3858440, 3862055
OMC:
Importante antes de realizar el pedido
Antes de realizar el pedido recomendamos comprobar:
- Número de serie del motor
- Referencia OEM
- Número de fundición del bloque: 234 o 324
- Número de fundición de las culatas: 113 o 114
- Colector de admisión de 8 tornillos
- Tapa de distribución de composite/plástico
- Sistema de combustible con bomba eléctrica
La comprobación de estos datos permite confirmar que el GM262LKT corresponde correctamente al motor instalado en la embarcación.






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