Para inyectar en los carburadores de motores a 2 y 4 tiempos.
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Para inyectar en los carburadores de motores a 2 y 4 tiempos.
Protege las paredes de los cilindros, aros de pistones y otras superficies de la cámara de combustión durante los periodos de invernaje, facilitando el arranque del motor después de éste periodo.
SKU:
GE22001
Categorías: Aceites, Lubricantes en Spray, Spray Lubricantes
Descripción
Información adicional
Peso |
0 , 5 kg |
---|
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Baja temperatura de operación.
Recomendado para motores mercruiser, OMC y Volvo Penta.
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- Reduce la fricción.
- Protección máxima frente la corrosión.
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- Mantiene el motor limpio y mejora su eficiencia.
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Aceite reforzado con bases sintéticas especialmente formulado para los motores de gasolina de 4T con requerimientos de especificación NMMA FC-W, fueraborda y dentro-fueraborda de las marcas: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Características técnicas Aceite Fueraborda 10w30 Motul
- Grado de viscosidad SAE J 300 10W-30
- Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.872
- Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 77.8 mm2 /s
- Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 12.0 mm2 /s
- Índice de viscosidad ASTM D2270 149.0
- Punto congelación ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
- Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
- TBN ASTM D2896 7.4 mg KOH/g
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Características técnicas Aceite Fueraborda 10w40 Motul 5L
- Especificación 10w40
- Formato de 5 litros perfecto para cubrir la necesidad de la mayoría de motores de alta potencia
- HTHS muy elevado que asegura una viscosidad fuerte a temperaturas elevadas (150ºC) ofreciendo una película lubricante más fuerte a altas temperaturas, permitiendo absorver posibles diluciones de combustible con uso intensivo del ralentí
- Grado SAE 40 en caliente para conservar una mejor prección en usos severos y prolongados
- Excelentes propiedades frente al cizallamiento.
- Propiedades anticorrosión mejoradas y con unas características específicas para trabajar frente a la niebla salina y el agua del mar que penetra por el sistema de escape.
- Inalterable frente a la mezcla con agua del mar
- Especial resistencia anti oxidante
- Propiedades anti espumante potenciadas
- Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite por formación de gel
- NORMAS API SJ / SG HOMOLOGACIÓN NMMA FC-W nº FB-23656K
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