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РусскийAceites Motor Intraborda
Aceite diesel 15W40 946ml
Primer aceite diésel ofrecido por Sierra.
Con las siguientes especificaciones de fabricación:
- Volvo VDS-3;
- Cummins CES200078. CES20077, CES200776;
- Detroit Diésel DDC93D124;
- Cat ECF-2, ECF-1;
- Global DHD-1.
Aceite 25W40 946ml
(1988+) (GEN V&VI) (0M771113 - 0M024330), 3.0 MPI EC (1A072812+), 3.0L GM181 I/L4 1987+ (0B450801+), 3.0L TKS Plus (1G404114), 3.0LX GM181 I/L4 (1990-1997) (0C856569 - OK999999), 350 MAG & 350 MAG EFI (GEN+) (1986+) (0A635178 - 0K999999), 350 MAG/MPI (0F415189+), 4.3L (GEN II) (1992-96) (0D714107 - 0F802999), 4.3L & LX (GEN +) (1996-98) (0F803000 - 0M614999), 4.3L CARB. ALPHA/ BRAVO (0M61500+ ), 4.3L EFI (GEN+) TBI (0L619000- 0L618999), 4.3L MPI ALPHA/ BRAVO & EC MODELS (ALL SERIES) (OM300000+, 4.5L MPI ALPHA/ BRAVO (2A441953+), 5.0L (1988-95) (0B774445 - 0F600999), 5.0L CARB. ALPHA/ BRAVO (0M600000+), 5.0L MPI ALPHA/ BRAVO & EC (0M300000+), 5.7L CARB. ALPHA/ BRAVO & LX/ EFI (1998+) (0B525982 +), 6.2L MPI & 377 MAG MPI (0L302200+), 8.1L (0M0206000+), 8.2L (1A350802 - 2A041665), Aceite Fueraborda 4 Tiempos, Aceites, Aceites Motor Intraborda
Aceite 25W-40 para motores Intraborda 4 tiempos. Formulario para dar una excelente lubrificación y protección contra la corrosión.
Este producto está desarrollado para el ambiente marino y es el adecuado para motores de 4 tiempos standard. Los beneficios para su motor son una reducción del desgaste de sus componentes internos, protección frente la corrosión, pistones más limpios.
Baja temperatura de operación.
Recomendado para motores mercruiser, OMC y Volvo Penta.
Cumple las normativas API SJ, CF-2, CH4.
Aceite Motul inboard Tech 4T 15W40 4T
INBOARD 4T 15W-40 es un aceite de motor para motores marinos diésel intraborda de 4 tiempos sobrealimentados o turboalimentados.
Descargar: Ficha tecnica
Aceite Motul inboard Tech 4T 10W40 4T
Todo tipo de motores de 4 tiempos para uso recreativo y/o profesional montados en embarcaciones, para navegación costera o fluvial. Motores intraborda diésel de última generación, sobrealimentados, turboalimentados o atmosféricos, con inyección directa tipo "Common rail" o "inyector bomba", que utilicen combustible con un contenido bajo o medio de azufre de hasta 1%:
BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
Motores de gasolina intraborda: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...
También apto para inversores (HURTH, TECHNODRIVE…) de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.