Lubricante para todos los motores 2 Tiempos de fueraborda con mezcla por engrase separado o pre-mix , motores de inyección directa 2T: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Todos los motores Jet 2 Tiempos: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA…
Particularmente recomendado para la gasolina sin plomo.
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102789
Categorías: Aceite Fueraborda 2 Tiempos, Aceites
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Primer aceite diésel ofrecido por Sierra.
Con las siguientes especificaciones de fabricación:
- Volvo VDS-3;
- Cummins CES200078. CES20077, CES200776;
- Detroit Diésel DDC93D124;
- Cat ECF-2, ECF-1;
- Global DHD-1.
Aceite 25W40 946ml
Aceite Fueraborda 4 Tiempos, 7.4L, LX / 454 MAG MPI(1988+) (GEN V&VI) (0M771113 - 0M024330), 3.0 MPI EC (1A072812+), 3.0L TKS Plus (1G404114), 3.0LX GM181 I/L4 (1990-1997) (0C856569 - OK999999), 350 MAG & 350 MAG EFI (GEN+) (1986+) (0A635178 - 0K999999), 350 MAG/MPI (0F415189+), 4.3L (GEN II) (1992-96) (0D714107 - 0F802999), 4.3L & LX (GEN +) (1996-98) (0F803000 - 0M614999), 4.3L CARB. ALPHA/ BRAVO (0M61500+ ), 4.3L EFI (GEN+) TBI (0L619000- 0L618999), 4.3L MPI ALPHA/ BRAVO & EC MODELS (ALL SERIES) (OM300000+, 4.5L MPI ALPHA/ BRAVO (2A441953+), 5.0L (1988-95) (0B774445 - 0F600999), 5.0L CARB. ALPHA/ BRAVO (0M600000+), 5.0L MPI ALPHA/ BRAVO & EC (0M300000+), 5.7L CARB. ALPHA/ BRAVO & LX/ EFI (1998+) (0B525982 +), 6.2L MPI & 377 MAG MPI (0L302200+), 8.1L (0M0206000+), 8.2L (1A350802 - 2A041665), Aceites Motor Intraborda, 3.0L GM181 I/L4 1987+ (0B450801+), Aceites
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16,99 € – 84,49 € + IVA
Aceite 25W-40 para motores Intraborda 4 tiempos. Formulario para dar una excelente lubrificación y protección contra la corrosión.
Este producto está desarrollado para el ambiente marino y es el adecuado para motores de 4 tiempos standard. Los beneficios para su motor son una reducción del desgaste de sus componentes internos, protección frente la corrosión, pistones más limpios.
Baja temperatura de operación.
Recomendado para motores mercruiser, OMC y Volvo Penta.
Cumple las normativas API SJ, CF-2, CH4.
Aceite semisintético 10W40 4T 946ml Sierra
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15,99 € – 57,38 € + IVA
Aceite Premium 10W30 946ml Sierra
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Aceite 10W-30 para motores fueraborda de 4 tiempos.
Formulado con una base Premium y con aditivos altamente refinados. Especialmente formulado para los motores marinos de 4 tiempos Mercury, Yamaha, Johnson-Evinrude, Suzuki y Honda.
- Reduce la fricción.
- Protección máxima frente la corrosión.
- La baja temperatura del fluido ofrece mejor arranque en frío.
- Mantiene el motor limpio y mejora su eficiencia.
Aceite Fueraborda 10w30 4T Motul
Agotado
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Aceite reforzado con bases sintéticas especialmente formulado para los motores de gasolina de 4T con requerimientos de especificación NMMA FC-W, fueraborda y dentro-fueraborda de las marcas: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Características técnicas Aceite Fueraborda 10w30 Motul
- Grado de viscosidad SAE J 300 10W-30
- Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.872
- Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 77.8 mm2 /s
- Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 12.0 mm2 /s
- Índice de viscosidad ASTM D2270 149.0
- Punto congelación ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
- Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
- TBN ASTM D2896 7.4 mg KOH/g
Aceite Fueraborda 10w40 Motul 5L
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Aceite reforzado de alto rendimiento con base sintética específico para motores fueraborda, compatibilidad con Suzuki ; Yamaha ; Mercury ; Mariner ; Honda y Tohatsu.
Características técnicas Aceite Fueraborda 10w40 Motul 5L
- Especificación 10w40
- Formato de 5 litros perfecto para cubrir la necesidad de la mayoría de motores de alta potencia
- HTHS muy elevado que asegura una viscosidad fuerte a temperaturas elevadas (150ºC) ofreciendo una película lubricante más fuerte a altas temperaturas, permitiendo absorver posibles diluciones de combustible con uso intensivo del ralentí
- Grado SAE 40 en caliente para conservar una mejor prección en usos severos y prolongados
- Excelentes propiedades frente al cizallamiento.
- Propiedades anticorrosión mejoradas y con unas características específicas para trabajar frente a la niebla salina y el agua del mar que penetra por el sistema de escape.
- Inalterable frente a la mezcla con agua del mar
- Especial resistencia anti oxidante
- Propiedades anti espumante potenciadas
- Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite por formación de gel
- NORMAS API SJ / SG HOMOLOGACIÓN NMMA FC-W nº FB-23656K